VOS 175 AVIS Peugeot 208

bonjour je suis l'heureux propriétaire d'une 208 bleuhdi 120 de 2017 achetée chez un mandataire auto 28 pour cent de remise j'adore le moteur trés souple qui reprend à 1000t/mn j'ai une reprog 146 ch 380 nm de couple c'est une fusée en accélération et reprise j'ai une reprise plus forte qu'une ford focus st tdci 185 c'est un vrai plaisir de la conduire la tenue de route est exellente un plaisir de conduite extra merci Peugeot les allemandes non merci vive Peugeot!!!!! La finition gt line est top caméra de recul peinture blanc nacrée une merveille au soleil 208 un sacré numéro yesssss

18 mois 41000 km sur ville, route et autoroute. Aucune panne. Conso moyenne 5 litres. Voiture très agréable tant en ville que que route. Boite de vitesse hyper agréable, bien étagée, permettant une conduite en souplesse tout en conservant des possibilités de reprises (même à bas régime) bien utiles sur route de montagne. Routière très agréable sur autoroute, assez silencieuse. Enfin,le plus du plus, la tenue de route extraordinaire. Vous l'avez compris, je suis enchanté par ma 208. Je recommande vivement. Merci Peugeot.

Acheté avec 19 000 Km pratiquement neuve cette voiture est magnifique les finitions ont étais parfaitement réalisées par le constructeur de PSA. La qualité de tenue de route est nickel rien à reprocher de ce côté la !! L'écran tactile nouvelle génération marche parfaitement bien. C'est une révolution chez Peugeot !!! :-)

Acheté d’occasion à 24000kms (à l’heure de rédaction 55700) la 208 féline VTI 120ch full options, est un plaisir à conduire. Perfectionniste à l’extreme des voitures je pars du principe qu’on peut toujours tout améliorer. J’utilise ma voiture au quotidien dans toutes les situations seul ou à 5, en ville ou sur autoroute, cette petite bombe en a à revendre. Cependant il faut aller le chercher. À haut régime le moteur s’exprime vraiment et on a bien 120ch sous le pied. Cependant à bas régime c’est une autre affaire. Privilégier le passage rapide des vitesses dans des situations sans besoin de puissance et par soucis d’économie. Dans tous les autres cas on peut y aller. La direction est fluide et c’est un plaisir à conduire en particulier grâce au petit volant. Pour moi l’équipement est médiocre, convient pour la radio mais pour une écoute prolongée. J’ai donc ajouté un kit éclaté focal à l’avant ET à l’arriere managé par une ampli. En supplément un petit caisson de basse permet d’avoir l’ensemble des fréquences restituées. Avec ca le son est puissant et de qualité. Vraiment un confort à tous les niveaux. Je regrette cependant notamment pour l’extérieur l’utilisation de plastique. Ce phénomène n’est pas propre à la 208 mais plus globalement aux nouvelles voitures. Elle n’y échappe pas. Un must have en ville et une expérience qui conviendra au plus grand nombre sur route (très sobre à 90) et sur autoroute. Bref je recommande.

Après deux fois deux ans de 207 Feline HDI FAP, je suis passé à la 208 équivalente. Cent quinze chevaux et 100Kg de moins la rendent beaucoup plus agréable à conduire, et beaucoup moins gourmande : 4.5L/100Km sur autoroute et 4.8L/100 sur petites routes. Malgré les jantes 17"(obligatoires sur la finition Féline), elle est beaucoup plus confortable. La 6e vitese la rend plus silencieuse. Le système "Stop and start" est un plus indéniable. Bref, que des progrès par rapport à sa devancière. Trois petits bémols : pas de poignées de pavillon (mais finalement on s'en pase très bien, et pas de SSP, même en option (non prévue sur la 208). il était de série sur mes deux 207. C'est un dispositif de sécurité qui n'est peut-être pas essentiel (il ne m'a jamais servi), mais une vidéo peugeot spectaculaire montre qu'une 207 lancée à pleine vitesse, avec deux roues sur sol sec et deux roues sur carrelage humide freine en ligne droite alors que le pilote lâche le volant. En pratique, si l'on est contraint de monter sur un bord de route avec de l'herbe humide pour croiser un autre véhicule, cela peut aider ! Enfin Le changement de vitesse "accroche" désagréablemant. Mais ces petits défauts sont largement contrebalancés par ses qualités routières, qu'on apprécie d'autant plus avec le petit volant, son grand écran hyper intuitif, (toutes les informations essentielles sont reportées sou l'oeil du conducteur : pas besoin de détourner le regard pour suivre les indications du GPS, son couple phénoménal (270) à bas régime (on peut rouler à 50, en vitesse régulée, même en côte). Pour conclure, elle me rappelle par bien des côtés la 206 S16 que j'ai gardée 8 ans avant que l'on me la désosse. Vous l'avez compris, je suis fan. Ma femme, qui faisait un peu la tête au débur a également été conquise

Je possède cette Peugeot 208 blue HDI 100 depuis une année et je suis ravi. Achetée a 55 000km, actuellement 65 000km. Aucun soucis et que du pur plaisir. J'ai fait reprogrammer le moteur de mon achat par un spécialiste et beaucoup plus de souplesse et de puissance à bas régime. Consommation inchangée. Niveau de performance apres reprogrammation : 124cv . Top et je ne regrette pas d'avoir investi 300€ pour cette reprogrammation. Véhicule confortable aussi bien sur petite route que sur autoroute. Je recommande à tout le monde.

J'ai acheté cette voiture en août 2019 pour remplacer ma 206 qui au bout de 17 ans commençait à avoir quelques souci, jai choisi le 1,2l puretech 82ch car je ne roule pas beaucoup a part pour aller au travail et faire les courses ( j'ai 21 ans je précise ) Alors niveau extérieur, elle est très jolie, c'est ce qui me plaît chez cette voiture, la finition signature vient apporter du chrome sur les rétroviseurs et la calandre l'accompagne avec du chrome supplémentaire avec la calandre equalizer. Juste un bémol, le parking de mon travail est pleins de gravillons attention à la peinture fragile de chez peugeot .. Niveau intérieur, c'est très joli aussi, du chrome sie le volant, les aérateurs, les poignées aussi également ca rajoute une touche de déco sympa, même l'imitation carbone sur la planche de bord fait un bel effet et en plus elle est moussée. Niveau confort de conduite, je fais 1m82 la position est parfaite pour conduire, juste le rétro intérieur assez dur à régler car en fonction de comment on est assis il est jamais comme il faudrait mais c'est un détail étant donner que je m'en sers très peu dû au vitrage teinté d'origine qui lui aussi rajoute du style. Niveau performances, c'est la que tout se dévoile, évidemment on est pas chez ferrari ni chez porshe faut pas oublier que cest pas un cheval levé qui est sur le devant du capot mais bel et bien un lion. J'arrive à rouler comme je le souhaite par toute situation il suffit de savoir conduire correctement et de pas être trop mou sur la pédale. Niveaux défauts : En première et deuxième mais surtout en première il y'a pas mal d'accoup.. il faut savoir appuyer doucement sur la pédale en première pour ne pas monter dans les tours et vous secouez dans tout les sens. Le bip de recul est un poil en retard parfois, j'ai failli cogner un mur à cause de ça heureusement je me fie au rétroviseurs et position des autres voitures pour me repérer sur la profondeur de place du parking chez moi sinon j'aurai déjà cogner le mur mais bon il marche bien quand même et aide bien dans beaucoup de cas où il faut se garer. Le gros défaut c'est de pas pouvoir éteindre ce fichu écran en pleine nuit qui démonte les yeux .. je travail du matin une semaine sur 2 donc mal réveillé plus un écran qui illumine bien a 3h du matin ca pique.. Pour finir, déçu du prix par rapport aux enjoliveurs.. ils sont jolis mais bon 18000 euros et avoir des enjoliveurs Peugeot ne fais pas trop d'efforts et veut nous pousser à acheter le haut de gamme qui reste pareil sauf pour la finition mais en gt line cest un 3 cylindre aussi donc inutile de payer plus pour avoir le même moteur et qui consomme plus, sauf pour ceux qui aime le look de la gt line qui reste très beau. Pour en revenir sur mon avis global, pour un jeune comme moi ou quelqu'un qui aime conduire sans être agressif au volant ( conduite normale ) cette voiture sera très agréable à conduire.

Nous avons une Peugeot 208 active de 2015 . Cette voiture est pratique mais les 75 ch sont limites.L'écran tactile est vraiment bien mais quelques bugs parfois .Nous l'avons prises avec une garantie 5 ans . Le coffre est de taille suffisantes. Le confort est top,la marche arrière est parfois dur à passer .

Je posséde cette 208 allure 16 E-HDI depuis six mois et j 'ai parcouru 14 000 Km avec un réel plaisir de conduite , bonne visibilité , tenue de route excellente consommation 5.1 L au cent ; sans se privée sur la conduite aussi bien en autoroute qu'en petite route une bonne auto avec un look moderne, feux a led de toute beauté interieur bien agencé la vue du tableau de bord n 'est en aucun cas gené par le volant petit et genial , embrayage souple et freinage securisant pas grand choses a lui reprocher premiere révision réalisé pour un montant respectable une bonne auto qui n 'a rien a envier au all....

Super voiture,finition,moteur ,rien a voir avec une 208 base.Sobre en plus.Je me régale à chaque fois que je conduis cette voiture. Un peu cher à l'achat surtout avec les options,c'est vrai.Je vous recommande pour ceux qui aiment le son,le pack JBL qui est vraiment super !!!!Dommage,ils ont arreté la 3 portes et meme le 120 cv ,fin de série pour la 208 actuelle !!!!